我國(guó)船(chuán)舶通(tōng)訊導φ↑γ航裝備行(xíng)業(yè)市(shì)場(chǎ↓<≈ng)規模分(fēn)析預測（附報(bào)告目λ★©錄）

船(chuán)舶通(tōng)訊導航行(xíng)業(yè)是(shì✔→₩)通(tōng)信導航行(xíng)業(yè)在πσ¥海(hǎi)洋船(chuán)舶領域應用(yòng)的(de)細分 β(fēn)行(xíng)業(yè)，受通(tōng)信導航行(xíng)業(y↑∑ ±è)整體(tǐ)技(jì)術(shù)變革和(hé)發展趨勢的♦£(de)影(yǐng)響較大(dà)。

船(chuán)舶通(tōng)信與導航産業(yè)是(shìλ ≥β)船(chuán)舶工(gōng)業(yè)的(de)重¥♣要(yào)組成部分(fēn)，是(shì)∞±影(yǐng)響船(chuán)舶工(gō<σ₩↓ng)業(yè)綜合實力的(de)重要(yào)因‌∞ 素。一(yī)直以來(lái)，我國(guó)船(chuán)舶通(tōngβ↔)信與導航産業(yè)發展水(shuǐ)平相(xiàng)對(duì÷≤¶φ)落後，随著(zhe)我國(guó)船(chuán)舶工(g←‍↑ ōng)業(yè)進入快(kuài)速發展軌εσ☆©道(dào)，船(chuán)舶通(tōng≠≥)信與導航産業(yè)問(wèn)題也(yě)變得(β•©de)日(rì)益嚴峻和(hé)突出。

1、我國(guó)國(guó)産船(chuán)舶配套設備的(de)裝船(chu≠β€án)率需求旺盛

船(chuán)舶配套産品主要(yào)包括船(c≤₩←∑huán)舶通(tōng)訊導航設備、測量控制(≥ε±zhì)設備和(hé)信息系統等，價值約占船(≥β€chuán)舶總價值的(de)三分(fēn)之二。目前主流的(de)船(← chuán)舶配套産品市(shì)場(chǎng✔π♥)仍被歐美(měi)、日(rì)韓等發達國(guó)家(jiā)企業≈↓(yè)占據，其中日(rì)本、韓國(guó)的(de)船(chu≈εán)用(yòng)設備本土(tǔ)化(huà)§₩↕裝船(chuán)率分(fēn)别高(gāo)達 95%和(hé)85%以上(shàng)，我國(guó)國(guó)産船(chuán)舶配套‍<≠✘設備的(de)裝船(chuán)率仍遠(yuǎn)低(dī)ε₹®于國(guó)際先進水(shuǐ)平。

數(shù)據顯示，2020年(nián)，全國(guó)規模以上(shàng)船(chuán)舶±Ω≠β工(gōng)業(yè)企業(yè) 1,043 家(jiā)，實現(xiàn)主營業(yè)務收入 4,362.4 億元，其中，船(chuán)舶配套企業(yè)主營業(<∏☆yè)務收入為(wèi) 494.9 億元，占比為(wèi) 11.34%，同比增長(cháng) 2.4%。

工(gōng)信部 2016 年(nián)印發的(de)《船(chuán)舶配♥<套産業(yè)能(néng)力提升行(xíng)動計(jì)劃（2016-2020 年(nián)）》提出，争取到(dào) 2025 年(nián)我國(guó)建成較為(wèi)完善的(de)船(chuá¥↕ n)用(yòng)設備研發、設計(jì)制(zhì)造和(hé)服∞¥務體(tǐ)系，船(chuán)舶配套能(néng)力全面提升，本土(tǔ)£→化(huà)船(chuán)用(yòng)☆β→σ設備平均裝船(chuán)率達到(dào)$€ 85%以上(shàng)，關鍵零部件(jiàn)配套∏‌γ能(néng)力大(dà)幅提升，成為(wèi)世界主要(yào)船Ω≥δ∑(chuán)用(yòng)設備制(zhì)造強國(gu ★ó)的(de)發展目标。

在國(guó)家(jiā)支持船(chuán)舶配套本土(tǔ)化(huà)發γ↓σ展的(de)政策引導下(xià)，預計(jì)•$我國(guó)船(chuán)舶配套行(‌♠xíng)業(yè)将保持穩健發展。

2、我國(guó)船(chuán)舶通(tōng)訊導航裝備行∏≠(xíng)業(yè)市(shì)場(chǎng)規模分(fēn)析預επ測

數(shù)據顯示，2020年(nián)我國(guó)船(chuán)舶通(tōng)訊導航裝備市≥÷α≠(shì)場(chǎng)容量為(wèi) 84億元左右，預計(jì) 2025 年(nián)市(shì)場(chǎng)容量将超過 89億元，呈穩健增長(cháng)态勢。

相(xiàng)關報(bào)告：北京天₽♦南星咨詢有限公司《2021-2026年(nián)船(chuán)舶通(tōng)訊導航行(xíng) $"§業(yè)深度調查及前景預測報(bào)告》

2019-2025年(nián)我國(guó)船(chuán) ∑§↔舶通(tōng)訊導航裝備行(xíng)業(yè)市(sh×↑ì)場(chǎng)規模分(fēn)析預測

資料來(lái)源：普華有(yǒu)策

船(chuán)舶通(tōng)訊導航市(shì)場(chǎng)的(d& →e)穩健增長(cháng)主要(yào)源自(zì)設備更新叠代的(de)需↔×←求以及船(chuán)舶變化(huà)趨勢。一(yī)方面，通(t™¶$±ōng)訊導航設備屬于電(diàn)子(zǐ)産品，由于水(sh≠€"uǐ)上(shàng)環境惡劣，具有(yǒu)易潮、天氣多(duō)®Ω 變、鹽堿度較高(gāo)、腐蝕性較強等特點，船(chuá×αn)舶通(tōng)訊導航設備在水(shuǐ)上(shàng)作(z§¥→©uò)業(yè)環境下(xià)損耗嚴重，有(yǒu)效使用(yòng)壽命α™≥♥一(yī)般為(wèi) 3-5 年(nián)左右，替換周期較短(duǎn)；×♥£另一(yī)方面，随著(zhe)電(dià★¶≥‌n)子(zǐ)技(jì)術(shù)的(de✘₹)快(kuài)速發展，通(tōng)信方式、供電(d← γiàn)能(néng)力、導航精度、人(rén)工(gōng)智能(néng↑λ∞ )等技(jì)術(shù)的(de)變化(huà)較快(kuφ¥λài)，通(tōng)訊從(cóng)地(<♣₽dì)面通(tōng)訊向衛星通(tōng)訊轉變，在海(hǎi)上(s↑₩♦hàng)遠(yuǎn)距離(lí)的(de)通(tōng)訊得(de←>≈)以實現(xiàn)，導航從(cóng)基←€本導航向智能(néng)導航轉變，新的(de)産品種類不(bù)δ∏↑​斷出現(xiàn)，産品功能(néng)不(bù)斷豐富，帶來(lái)±§∞了(le)新市(shì)場(chǎng)的πγ(de)需求；此外(wài)，船(chuán)舶♦☆♥∑逐漸大(dà)型化(huà)的(de)趨φδ®‍勢導緻單體(tǐ)船(chuán)舶配備>§≠<的(de)通(tōng)訊導航設備種類和(hé)數(shù)φ€φ₹量随之增加。

報(bào)告目錄：

第一(yī)章(zhāng) 船(chuán)舶通(tōng)信與導航φ✘γ行(xíng)業(yè)總體(tǐ)情況

第一(yī)節 船(chuán)舶通(tōng)訊導航行(xíng)業(yè)基本狀況

第二節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設→ε備情況

一(yī)、産品概述

二、發展曆史

第二節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備産業(yè)鏈分ε☆₹&(fēn)析

一(yī)、船(chuán)舶通(tōng©★✘)信與導航設備産業(yè)鏈構成

二、上(shàng)下(xià)遊行(xíng)業(yè)關聯度£±分(fēn)析

第三節 全球船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備行(xíng)業(yè)标準分₹÷•★(fēn)析

第二章(zhāng) 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備技(jì)術®✔₩&(shù)發展情況調研

第一(yī)節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備技(jì)術(shù)發展現↓≠(xiàn)狀

第二節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備新♣♠♣÷技(jì)術(shù)發展動态

第三節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備技(jì≈☆♥)術(shù)發展趨勢預測

第三章(zhāng) 2016-2020年(nián)中國(guó)船(chuán)舶↕↓σ♥通(tōng)信與導航設備市(shì)場Ωδ≥(chǎng)運行(xíng)态勢

第一(yī)節 2016-2020年(nián)中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備市(s> hì)場(chǎng)需求情況分(fēn)析

一(yī)、2016-2020年(nián)船(chuán)舶通(tōng)信與≤§₩導航設備需求量統計(jì)

二、影(yǐng)響船(chuán)舶通(tōng)信<↕•與導航設備需求因素分(fēn)析

第二節 供需平衡分(fēn)析

第四章(zhāng) 2016-2020年(nián)中國(guó)船(chuán)舶通(tō☆÷®βng)信與導航設備進出口情況分(fēn)析

第一(yī)節 2016-2020年(nián)中國(guó)船(chuán)舶通(α☆♣tōng)信與導航設備進口情況分(fēn)析

第二節 2016-2020年(nián)産品船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備出口情況分(•≤±fēn)析

第三節 中國(guó)船(chuán)舶通(tō"¥€&ng)信與導航設備進口主要(yào)來(lái)源地(dì)及出口目的(d§✔Ωe)地(dì)

第五章(zhāng) 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)•±​ 信與導航設備下(xià)遊目标應用(yòng)領域發展狀況分(fēn)析

第一(yī)節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備₩σ§←下(xià)遊應用(yòng)領域概述

第二節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備下(xià)遊應用(y ‍×‍òng)領域供需情況分(fēn)析

第三節 下(xià)遊應用(yòng)領域對(duì)船(ch₽>uán)舶通(tōng)信與導航設備需求特征分(fēn)析

一(yī)、船(chuán)舶通(tōnδ™g)信與導航設備需求的(de)總示意圖

二、目标應用(yòng)領域結構及各應用(yòng)領域的(de)需&'¶求量、占比

三、目标應用(yòng)領域需求特征及影(yǐng)響因素分(fēn)β€析

第六章(zhāng) 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備領域對  (duì)專業(yè)人(rén)才的(de)需求情況

第一(yī)節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航✘ 設備行(xíng)業(yè)從(cóng)業(§πyè)人(rén)員(yuán)基本情況

一(yī)、學曆

二、專業(yè)

第二節 全球船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備行(xíng)業→✔δ★(yè)人(rén)才标準

第三節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備企業(yè)人(ré ∞$n)才需求情況

一(yī)、船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備企業(yè)專業(¶λyè)人(rén)才需求現(xiàn)狀分(fēn)•♦™÷析

二、船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備<&÷♠企業(yè)專業(yè)人(rén)才需求↕$σ 趨勢分(fēn)析

第四節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導•π≈航設備領域對(duì)專業(yè)人(rén)才的(de)素質要(yào)★¶求

第五節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備領域對(duì)專業Ω (yè)人(rén)才專業(yè)相(xiàng)關職業(∑§>yè)資格證書(shū)要(yào)求

第七章(zhāng) 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備競争情況分∑§✘(fēn)析

第一(yī)節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōnλ‌&¶g)信與導航設備競争情況

一(yī)、市(shì)場(chǎng)集中度→≈$分(fēn)析（市(shì)場(chǎng)占有(yǒu)率）

二、進入壁壘分(fēn)析

第二節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備競争格局分(f ± ↓ēn)析

一(yī)、船(chuán)舶通(tōng)♥ ©信與導航設備競争程度

二、産品替代性分(fēn)析

第三節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備競争策略分‍±§(fēn)析

第八章(zhāng) 國(guó)內(nèi)外(wài)船(chuán)舶通(tōng)信與導÷≠航設備重點生(shēng)産企業(yè)分(fēn)析

第一(yī)節 國(guó)內(nèi)外(wài)企業(yè)分(fēn)₽β布情況概述

第二節 企業(yè)1

一(yī)、企業(yè)概況

二、企業(yè)産品結構及市(shì)場(chǎng)π✘表現(xiàn)

三、企業(yè)人(rén)才配置

四、企業(yè)産品開(kāi)發方向

五、企業(yè)經營狀況

六、企業(yè)綜合競争力分(fēn)析

七、未來(lái)企業(yè)市(shì)場(chǎng)發展戰略

第三節 企業(yè)2

一(yī)、企業(yè)概況

二、企業(yè)産品結構及市(shì)場(chǎ ♦¶¥ng)表現(xiàn)

三、企業(yè)人(rén)才配置

四、企業(yè)産品開(kāi)發方向

五、企業(yè)經營狀況

六、企業(yè)綜合競争力分(fēn)析

七、未來(lái)企業(yè)市(shì)場(chǎng)發展戰略

第四節 企業(yè)3

一(yī)、企業(yè)概況

二、企業(yè)産品結構及市(shì)場(chǎng)表現(xiε♦àn)

三、企業(yè)人(rén)才配置

四、企業(yè)産品開(kāi)發方向

五、企業(yè)經營狀況

六、企業(yè)綜合競争力分(fēn)析

七、未來(lái)企業(yè)市(shì)場(chǎng&✘)發展戰略

第九章(zhāng) 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備未來(lái) <前景及發展預測

第一(yī)節 當前行(xíng)業(yè)存在的(de)問(wèn)題

第二節 行(xíng)業(yè)競争狀況分(fēn✔≤€)析

第三節 行(xíng)業(yè)發展前景分(fēn)析

第四節 2021-2026年(nián)船(chuán)舶通(tōng)信與™'§導航設備市(shì)場(chǎng)前景預測

一(yī)、國(guó)內(nèi)船(chuán)舶∏γ通(tōng)信與導航前景預測

二、國(guó)外(wài)船(chuán)舶通(tō∏<♠¥ng)信與導航前景預測

第十章(zhāng) 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備市(shìε¶★ )場(chǎng)趨勢預測

第一(yī)節 中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備市(shΩ•€§ì)場(chǎng)開(kāi)拓機(jī)會(hu≈₩>£ì)

一(yī)、中國(guó)船(chuán)舶通(ε¥tōng)信與導航設備市(shì)場(chǎng)投資風(fēng)‍≈₹‌險分(fēn)析

二、中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信£$與導航設備市(shì)場(chǎng)投資模式分(fēn)析

三、2021-2026年(nián)中國(guó)船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備市∑≤φ(shì)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分(fēn)析

第二節 中國(guó)船(chuán)舶通(tō ¶±♠ng)信與導航設備産品趨勢預測

第三節 船(chuán)舶通(tōng)信與導航設備人(rén)才需求趨勢預φ&測